Mīksts augsnes griezējs

Saskaņā ar veidiem, cementētus karbīda mīkstos augsnes griezējus vairogam var iedalīt centra griezējus, priekšējos griezējus/priekšējos skrāpniekus, malu skrāpētājus, vadošos griezējus, virs griezējus un dažādiem aizsardzības griezējiem (piemēram, perifērijas aizsardzības griezējiem, griezēju kastes aizsardzības griezējiem un bezzzu aizsardzības griezējiem).

Scraper tērauda substrāts ir pilnībā kalts no 42CRMO tērauda, ​​ko ražo plaši pazīstami vietējie tērauda ražotāji-Ķīnas metalurģijas īpašā tērauda korporācija (CMSC) un Xining Special Steel. Pēc atbilstoša termiskās apstrādes procesa atlases, raupja liešana zem HRC44, kam seko HRC44. Tas nodrošina, ka tērauda substrāts apvieno nodiluma izturību un izturību pret triecieniem, vienlaikus saglabājot arī pietiekamu stingrību un lielisku griezuma spēju griezēja korpusam.

Izmantojot augstas kvalitātes sakausējumu, ko ražoja Zhuzhou Cemented Carbide Group Co., SIA, starptautisks slavens zīmols.
Galvenās funkcijas ir:

1. Importētu augstas precizitātes automātisko preses izmantošana ražošanai, cilvēku faktoru samazināšana un makro līmeņa piesārņojuma un tukšumu defektu novēršana, nodrošinot izcilu un stabilu produktu kvalitāti.
2. Sērtēšana tiek veikta, izmantojot vācu izgatavotu, oriģinālu importētu spiedienu Sittering krāsni, kā rezultātā sakausējuma iekšpusē rodas nulle. Ietekme ir vairāk nekā 20%augstāka nekā parasto vakuuma saķepinātiem produktiem, nodrošinot labāku cementētā karbīda veiktspēju.

Lietošanas ieteikumi: Cementētajam karbīdam progresīvai malai būtu labāk izmantot mūsu YG13C pakāpes cementēto karbīda ieliktni. Šī pakāpe nodrošina lielisku nodiluma pretestību, vienlaikus nodrošinot izcilu trieciena izturību, ievērojami samazinot karbīda plaisāšanas iespējamību. Cementēti karbīda stieņi, jo muguras ir mazāka ietekme un šī pakāpe piedāvā augstāku nodiluma izturību. Šī kombinācija palielina līdzsvaru starp instrumentu nodilumu un patoloģiskiem bojājumiem, nodrošinot tālsatiksmes urbšanas veiktspēju.

Mēs esam nodrošinājuši augstu izturību pret nodilumu, izturību pret lielu triecienu un atmosfēras spiediena, kas noplēš nažus vairākiem aprīkojuma ražotājiem un projektu departamentiem, risinot instrumentu nodiluma izturības un grūtību problēmu, kas saistīti ar instrumentu nomaiņu, tālsatiksmes izrakumos par liela diametra vairoga tuneļiem, kā arī nodrošinot atbalstu projektu progresam.

Priekšējais skrāpis ir mīksts augsnes griezējs, kas ir izvietots griezēja galvas atveres spraugas abās pusēs, kad vairoga mašīna virzās uz priekšu, griezējs griežas ar griezēja galvas, lai radītu aksiālo bīdes spēku un radiālo griešanas spēku augsnē uz rakšanas virsmas, un nepārtraukti sagrieztu augsni, kas atrodas uz rodas, un tā ir piemērota, un tā ir piemērota, un tā ir piemērota, un tā ir piemērota, un tā ir grautu, pīldas priekšā, kas atrodas. ir zemāks nekā HOB vai vadošais griezējs.

Malas skrāpis ir uzstādīts griezēja galvas malā un ir atbildīgs par klinšu un augsnes nokasīšanu sejas malā un mucas savākšanu augsnes tvertnē.

Lai uzlabotu augsnes griešanas un sajaukšanas efektu centrā, tas ir uzstādīts griezēja galvas centrā un ir atbildīgs par klinšu un augsnes nokasīšanu griezēja galvas centrā un sejā.

Vadošais griezējs ir uzstādīts augstāk par priekšējo skrāpi un sakārtots priekšā skrāpim, kam ir spēcīga aizsargājoša iedarbība uz skrāpi. Vadošais griezējs sagriež augsni, pirms skrāpis sagriež augsni, augsni sagriežot blokos, un, veidojot labus griešanas apstākļus skrāpim. Sagriešanas platums ir šaurāks par skrāpi, un griešanas efektivitāte ir augsta.

Būvniecības laikā pārlieku griezēju var radiāli pagarināt un ievilkt no malas atbilstoši pārmērīgas izskaušanas daudzuma un pārmērīgas izziņas diapazona prasībām. Vairoga mašīna rada nepieciešamo vietu, pārmērīgi izņemot augsni, un realizē līknes virzienu, vienmērīgu pagrieziena un novirzes korekciju.

Ir dažādas formas un izmēri, piemēram, paneļu aizsardzības griezēji, perifēro aizsardzības griezēji, perifērijas nodiluma plāksnes, sprauslu aizsardzības griezēji, griezēju kastes aizsardzības griezēji un griezēja turētāju aizsardzības griezēji, kas galvenokārt aizsargā griezēja galvu no priekšlaicīgas nodiluma tuneļa laikā.